လျှော့ချမော်တာများ၏အဓိပ္ပါယ်နှင့်ဘုံအမျိုးအစားခွဲခြား

လျှော့ချမော်တာများသည် မော်တာ၏ လှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်ကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုကြီးသော torque ကိုရရှိရန် ဂီယာအမြန်နှုန်းပြောင်းသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြုသည့် ပါဝါဂီယာယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ သာမန် DC မော်တာများတွင် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းကို လွယ်ကူစွာ တိုးတက်စေနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင် မော်တာ၏အထွက်နှုန်းကို ပုံသေသတ်မှတ်ထားသော်လည်း ဂီယာများနှင့် ရှပ်များပါရှိသော လျှော့ကိရိယာဖြင့် အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။

အသုံးများသော လျှော့ချမော်တာ အမျိုးအစားများ မှာ အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်သည်။

1) Planetary reduction motors များသည် အတော်လေး ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဖွဲ့စည်းပုံ၊ သေးငယ်သော ပြန်လည်ရှင်းလင်းမှု၊ မြင့်မားသော တိကျမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ နှင့် ကြီးမားသော အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော output torque တို့ဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာ ဖြစ်သော်လည်း စျေးနှုန်းမှာ အနည်းငယ်စျေးကြီးပါသည်။

2) worm gear reducer ၏အဓိကအင်္ဂါရပ်မှာ reverse self-locking function ပါရှိသည်၊ ကြီးမားသောလျှော့ချအချိုးရှိနိုင်သည်၊ နှင့် input shaft နှင့် output shaft သည်တူညီသောဝင်ရိုးပေါ်တွင်သို့မဟုတ်တူညီသောလေယာဉ်ပေါ်တွင်ရှိမနေပါ။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အရွယ်အစားပိုကြီးသည်၊ မောင်းနှင်နိုင်မှု နည်းပါးပြီး တိကျမှုနည်းသည်။

3) ဟာမိုနီလျှော့ချမော်တာ၏ ဟာမိုနီဒရိုက်သည် ရွေ့လျားမှုနှင့် ပါဝါကို ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဒြပ်စင်၏ ထိန်းချုပ်နိုင်သော ပျော့ပျောင်းပုံပျက်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် အရွယ်အစားသေးငယ်ပြီး တိကျမှုမြင့်မားသော်လည်း အားနည်းချက်မှာ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသောဘီးသည် ကန့်သတ်သက်တမ်းရှိပြီး သက်ရောက်မှုဒဏ်ကိုခံနိုင်ရည်မရှိသည့်အပြင် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကြံ့ခိုင်မှုအားနည်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ဂီယာမော်တာကို ယေဘူယျအားဖြင့် မြန်နှုန်းနိမ့်နှင့် ရုန်းအားမြင့်မောင်းနှင်သည့် ကိရိယာများအတွက် အသုံးပြုကြသည်။ အရှိန်လျှော့ရခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ လျှပ်စစ်မော်တာ၊ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် သို့မဟုတ် အခြားလည်ပတ်နေသော ပါဝါကို လျှော့ချရန်အတွက် ဂီယာမော်တာ၏ အဝင်ရိုးတံပေါ်တွင် သွားများနည်းနည်းဖြင့် ဂီယာကို အရှိန်လျှော့ခြင်းဖြင့် ရရှိသည်။ သာမာန်ဂီယာမော်တာများသည် စံပြအရှိန်လျော့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန် တူညီသောနိယာမနှင့်အတူ ဂီယာအတွဲများစွာပါရှိသည်။ ဂီယာအကြီးနှင့်အသေးများ၏ သွားအရေအတွက်အချိုးသည် မောင်းနှင်မှုအချိုးဖြစ်သည်။